Driver Stealth Plus
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Au cours des 20 dernières années, le titane était à la mode. Mais nous avons toujours su que chaque matériau avait une limite. Nous avons donc commencé à repousser les limites et maintenant nous laissons l'ancienne course derrière nous pour en commencer une complètement nouvelle. Une course qui va au-delà de l'ici et maintenant pour élever la barre de ce qui est possible. Après 20 ans de fabrication, les limites du titane ont été dépassées. Présentation des pilotes Stealth™ avec 60X Carbon Twist Face. Bienvenue à l’ère du bois de carbone.
L'avenir des performances des drivers commence avec notre face 60x Carbon Twist Face, composée de 60 couches de feuilles de carbone stratégiquement disposées pour un meilleur transfert d'énergie et des vitesses de balle plus rapides sur une large zone de la face.
Notre voyage de 20 ans pour changer le visage du golf a été rendu possible grâce à une couverture nanotexturée innovante, qui crée la texture du visage nécessaire pour produire la quantité idéale de friction à l'impact. La couverture en polyuréthane enveloppe toute la face pour affiner le lancement et la rotation, optimisant ainsi la distance totale dans toutes les conditions de jeu.
Une technologie lancée par TaylorMade revient sur le devant de la scène avec Stealth Plus. La piste de poids coulissant comprend un seul poids de 10 g qui peut être positionné pour composer votre lancement et votre trajectoire préférés.
Sachant que le son est un élément essentiel de la sensation, notre équipe d'ingénieurs est obsédée par la création du son parfait avec Stealth. Ils ont utilisé une combinaison de courbure, de forme et de nervures de renforcement internes pour affiner l'acoustique, offrant ainsi un profil sonore à la fois brillant et puissant pour correspondre aux haut-parleurs TaylorMade de ces dernières années. Écoutez les athlètes de l'équipe TaylorMade tester le driver pour la première fois.
Le générateur d'inertie asymétrique crée un aérodynamisme avancé lors de la phase la plus critique du swing – le moment juste avant l'impact. Cette conception révolutionnaire augmente la vitesse de la tête du club, tout en permettant également de placer un poids supplémentaire à l'arrière du club pour favoriser un MOI plus élevé, un lancement optimal et une tolérance améliorée.